SwissClassics Revue Nr. 89/1 2022 - Seite 36
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... üblich, dass Kunden bei einem Fahrzeughersteller ein Chassis kauften und dieses nach eigenen Wünschen bei einem Carrossier einkleiden liessen, zeichnete sich nach dem Krieg das Ende der eigenständigen Carrossiers ab. Einerseits war es kurz nach dem Krieg schwierig, geeignete Chassis aufzutreiben, andererseits setzte sich schon bald die selbsttragende Carrosserie durch, die Lancia bereits in den 20er-Jahren mit der Lambda lanciert hatte. Weiter erkannten viele Hersteller die Chance von Nischenmärkten und boten ab Werk verschiedene Aufbauten für ihre Modelle an. Das machte den Carrossiers, deren Schöpfungen grösstenteils in Handarbeit entstanden und entsprechend teuer waren, das Leben schwer. Einige jedoch fanden zwischen Ende der 40erund Ende der 50er-Jahre nochmals zu neuer Blüte – oder wurden sogar in dieser Periode gegründet. Letzteres trifft auf Carrosserie Beutler zu, dem Thuner Unternehmen, welches für die dunkelblaue Aurelia verantwortlich gezeichnet hat. Carrosserie Beutler wurde 1946 von Ernst Beutler in Thun gegründet. Bald war auch der ältere Bruder Fritz im Unternehmen aktiv. Beide Brüder hatten vielseitige Erfahrungen bei namhaften Schweizer Carrosseriebauern gesammelt. Ihre Lehre hatten sie bei Carrosserie Worblaufen absolviert. Während Fritz danach weiter als Schlosser für Worblaufen tätig war, durchlief Ernst Beutler verschiedene ...Quelle:
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