Powerslide Nr. 7 / 1966 Seite 8
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... Verbindung a u f u n d e n t w i c k e l t e a l s e r s t e r e i n e n l e i s t u n g s - steigernden Auspufftopf fur den Fiat 600. Bald wurde einmal der gesamte Motor des populären 600 in die Kur genommen, wobei durch tief gehende Modifikationen wie Hubraumstei gerung von 600 auf 750 ccm usw.. die Leistung von 22 auf 46 PS anstieg. Daneben entstanden Auspuffanlagen, mehr und mehr auch fur «fremde» Autos, und die Jahresproduktion von anfänglich 1200 Einheiten wurde bald ver h u n d e r t f a c h t D i e E n t w i c k l u n g g i n g i m p o s i t i v e n S i n n e w e i t e r u n d b e r e i t s 1 9 5 7 k o n n t e m a n ganze Autos der Marke Abarth kaufen B e r t o n e z e i c h n e t e v e r a n t w o r t l i c h f u r d e n Entwurf eines Coupes und eines Spiders von oemerkenswerter Eleganz. 1959 verließ das e r s t e s c h a r f e A u t o d i e T u n n e r P r o d u k t i o n s - statte und zwar in Form eines winzigen Coupes Entwurf Zagato mit dem vom Fiat 600 abge leiteten 750-ccm-« Bialbero »-Zweinockenwellenmulur, der eine Leistung von 70 PS abgab Der Bialbero stellte den Grundstein fur die nun folgenden Motoren bis zum «Due Mila» dar S e l b s t d e r s i c h i n E n t w i c k l u n g b e fi n d e n d e Z w e i l i t e r V 8 b a s i e r t a u f d e m P r i n z i p d e s ersten Zweinockenwellenmotors Inzwischen wanderte Hruschka auf den Direk tionssessel des ...Quelle:
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