Test NSU Prinz 4 – Automobil-Illustrierte 18/1961 – Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Laufe eines Jahres so ziem lich alles unter d ie Kehrseite, was so in der westlichen W e lt von den M on tagebände rn ro llt. An manche dieser Autos mufj man sich vorsichtig herantasten, sich an ihre Eigenschaften gewöhnen, ihren C harakte r entw irren. Beim Prinz 4 gab 's keine Probleme. Der H auptgrund h ie rfü r: an diesem A u to sitzt a lles dort, wo man es sich wünscht, und erstaunlicherweise haben d ie Neckarsulmer es fe rtiggebrach t, an diesem ihrem letzten Er zeugnis Abmessungen zu rea lis ieren, d ie mancher „G ro fje " nicht aufweisen kann. Perspektiven Nachdem w ir uns den jungen Fürsten also von aufjen und innen betrachtet haben, scheint es an der Ze it, ihn noch aus einer anderen Perspektive auf's Korn zu nehmen: dem G e sichtspunkt des Preises, des „va lue for m oney", w ie ein m it fe in füh ligem Finanznerv ausgestatte ter Yankee es de fin ieren dürfte . Die NSU -W erbung operie rt m it a ttrak tiven 4490,- DM. Das sind im merhin 10,- DM w en iger als 4500,- DM, aber noch nicht das A uto , w ie es sich sehr wahrscheinlich Hänschen Jedermann kaufen würde. Der ist natürlich ein ge ltungsbew ufjte r W irtschaftswunderdeutscher und w ill auch auf der Ita lienre ise seine be lla m achina bew undern lassen. A lso ent scheidet er sich für d ie Sonderausstattung — was nichts an deres ...

Quelle:Zwischengas Archiv