Auto exklusiv Nr. 5 / 1985 Seite 14
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... wie be reits erwähnt, die Anordnung der Hauptscheinwerfer im schlichten, ovalen Kühlergrill und der relativ grossen Ne benscheinwerfer in den Kotflü geln. Der ganze Wagen ist streng funktionell konzipiert. Die im Rücken mit Entlüftungsschlit zen versehenen Kübelsitze ge ben ausgezeichneten seitli chen Halt und sind gegenein ander versetzt, um dem Fahrer mehr Ellenbogenfreiraum zu schaffen. Dahinter und nur durch die Türen zugänglich ist das Reserverad liegend unter gebracht. Wenn es unbedingt 14 sein muss, findet auch noch ein mittlerer Koffer und eine Rei setasche Platz. Mehr Gepäck würde allerdings die Sicht nach hinten beeinträchtigen. Man hatte keineswegs die Ab sicht mit dem 8V einen komfor tablen Gran-Turismo-Wagen als vielmehr ein reinrassiges Wettbewerbsfahrzeug zu schaffen. Das grosse dünne Nardi-Lenkrad mit Holzkranz steht fast senkrecht. An Armaturen sind neben der Uhr je ein grosser Drehzahlmesser und Tacho meter sowie kleinere Instru mente für Benzinstand und Öl druck vorhanden. Erstaunlich erweise fehlen Thermometer für Wasser und Öl. Der Fahrer sitzt übrigens genau auf dem Schwerpunkt des nur 125 cm hohen Wagens. Bei frühen Modellen wurden die Hinterräder mittels Schür zen bis auf die Radnabe hinun ter abgedeckt. Die nur an den vier Carrosserieecken ange brachten schlichten Viertel- Stossstangen, der Kühlergrill, die seitlichen Zierleisten und die ...Quelle:
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