AR-Zeitung Nr. 48 / 2006 vom 29. November 2006 - Seite 6
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... 26,2 s). Der aufgeladene Zweiliter- Vierzylinder dreht leicht bis Q =47,5 cmR =28 cm S =84cm N =76 cm P = 109x95 cm zum (bei 6500/min einschreitenden) Begrenzer hoch und sorgt für einen Sprintwert von6,2 s für 0 bis 100 km/h. Noch mehr beeindruckt die Maschine aber bei der Elastizität im (hierzulande) legalen Tempobereich. Der Lotus ist diesbezüglich dem Cayman S in jedem Gang ebenbürtig. Der Europa S glänzt mit einem Durchschnittsverbrauch von 10,2 L/100 km, 2 L besserals der Deutsche. Dabei kommt der Lotus mit «Bleifrei 95» aus. Als leichter Mittelmotorsportler ist er für kurvige Strecken wie gemacht. Die schmalen Politically correct TEST 127/2006 Lotus Europa S + Alltagstauglichkeit + Fahrleistungen/Verbrauch + Fahrspass- «Komfort» ist relativ - emotionsarmer Motor - Fertigungsqualität * AR-TEST-TEAM Mehr Komfort, mehr Drehmoment, und - man höre und staune - ein erleichterter Einstieg: Beim Durchlesen derPressedokumentation könnte man fast an einen Konkurrenten des Bentley Continental GTdenken. So viel aber schon vorweg: Der Europa S ist ein echter Lotus, der kaum Anhänger von Nobelcoupes ansprechen wird. Dafür bietet er einige Zentimeter Vorteile gegenüber Elise/ Exige, auf denen er basiert. Leder beigemischt Trotz des um 9 cm erhöhtem Türausschnitt zwischen unterem Rahmenträger und Dachkante bleibt der Lotus ein niedriges Auto (1,12 m). ...Quelle:
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