Der Motorfahrer Nr. 46 vom 17. November 1917 - Seite 5
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... den Umfang des amerikanischen Kraftwagenexportes nach China, doch kann man den allgemeinen Aufschwung vielleicht an den Angaben messen, die über Hongkong veröffentlicht worden sind. Danach hat die Kraftwagenzirkulation um annähernd 50 Proz. zugenommen. Es verkehren jetzt im W e i c h b i 1 d e der S,tadt annähernd 150 Kraftwagen. Natürlich haben die geschäftserfahrenen Chinesen es an Versuchen nicht fehlen lassen, sich diese Kraftwagen möglichst billig zu verschaffen. Das Chassis wie überhaupt alle maschinellen Einrichtungen, sind vorderhand nicht nachahmefähig. Dagegen kann die Karosserie in allen ihren Formen in China hergestellt werden, von dem einfachsten Geschäftswagen angefangen bis zum elegantesten Privatauto. Der starke Verkehr in Motorwagen und Motorrädern hat einen besonderen a Handelszweig hervorgebracht — nach amerikanischem Muster — nämlich den Handel in Ersatzteilen. Abgesehen davon, daß die einheimische Industrie in China nicht annähernd in der Lage ist, Reparaturen irgendwie ernsterer Art vorzunehmen, würde es auch unmöglich sein, das System der Auswechselung der beschädigten Teile durchzuführen, wenn die chinesische Industrie den Ehrgeiz hätte, den amerikanischen Automobilfabriken Konkurrenz zu machen. Die amerikanische Kraftwagenindustrie liefert die Motorwagen nach China mit doppelter Ausrüstung, so daß der ...Quelle:
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