AR-Zeitung Nr. 24 / 1973 vom 31.Mai.1973 - Seite 17
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... niedrigen Homologationsgewichtes absichtlich dürftig ausgestatteten Basismodelle entweder mit einem Sport-Paket (Fr. 950.—) oder mit einem Komfort-Umbausatz (Fr. 3380.—) ausgerüstet werden. Der für den Strassengebrauch praktisch unumgängliche Sport-Umbausatz meri, waren äusser den erwähnten Kunststoff-Karosserieteilen noch eine ganze Reihe teilweise recht tiefgreifender Detailänderungen erforderlich. Zu weiteren Abmagerungsmassnahmen gehören unter anderem die Verwendung von Alu-Teilen (so z. B. für den Vorderachs-Hilfsträger), leichtes Glaverbel- Spezialglas, Kunststoff-Schalensitze und dünnes Blech für bestimmte Karosserieteile. Schliesslich verzichtete man auf hintere Notsitze, Stoffbodenteppiche, Schalldämmungsmaterial, Türverkleidungen, Zeituhr und nicht zuletzt auf eine der zwei recht gewichtigen 12-V- Batterien. Um die sich aus dem Rennsportreglement ergebende 3-Liter-Hubraum- Normalbenzin zufriedengeben, eine Tatsache, die wegen der gegen bleihaltige Antiklopfzusätze gerichteten Kritik doch hervorzuheben ist. Die mit einer Höhendose versehene Benzineinspritzung verhindert einen höheren CO-Ausstoss in Höhenlagen, was besonders für gebirgsreiche Gebiete wie die Schweiz von Bedeutung sein kann. Das besonders dem S-Motor typische heisere Kreischen, von dem für manche Sportwagen-Fans eine undefinierbare Faszination ausgeht, ist beim ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche Carrera RS (1973) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
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