Octane / Nr. 42 / 2019 - Seite 703
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... F1 RESTAURATION technischer Aktualisierungen kämpfen musste, um sicherzustellen, dass ein Teil dem Stand von Juni 1997, als Le Mans ausgetragen wurde, entsprach und nicht etwa dem Stand von Juli oder August. Die Dachleuchten, die in Le Mans benutzt wurden, waren beispielsweise keine McLaren-Teile. Sie sahen wie Flugzeugflügelleuchten aus, und das waren sie auch. Hancox fand die Lampengehäuse bei einem Restehändler für Flugzeugteile in den USA. Die korrekten blauen Abdeckungen entdeckte er in einem anderen amerikanischen Warenlager, während der Golfball-Schaltknauf von KAMEI beim größten Teilelieferanten für Autorestaurateure überhaupt gefunden wurde, bei eBay. Der Online-Auktionator ist auch für die wundersame Wiedervereinigung mehrerer Personen aus dem ursprünglichen GTC-Rennteam mit dem restaurierten 25R verantwortlich. »Russ [Hancox] war auf der Suche nach einer Ausgabe des ACO-Buchs über Le Mans 1997, von dem wir wussten, dass es Bilder des Teams beinhaltete«, erzählt Thomas Reinhold, Chef von McLaren Heritage. »Er fand ein Exemplar auf eBay – und der Verkäufer war Michael Cane, der Teamleiter von GTC im Jahr 1997. Wir luden ihn und zwei der Rennmechaniker in unser Technology Centre ein, damit sie einen Blick auf die Restaurierung von 25R werfen konnten – und wir ihr Wissen bezüglich einiger Details anzapfen konnten. Es war ein ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare