auto motor und sport / Nr. 11 / 2013 - Seite 36
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... aufs Gaspedal - Durchzug. Eine Zehenspitze auf die Bremse - Stopp. Der Funke ist übergesprungen. Auch wer die Retro-Optik des Mini nicht mag, muss zugeben, dass Fahrwerk und Motor überzeugen Optisch ist der CX-5 weder Brandstifter noch Biedermann, aber man sitzt wirklich gut und leicht abgehoben in der ersten Reihe. Und das schon in der üppig mit schwarzem Kunststoff ausgekleideten Basisausstattung. Auf den Allradantrieb kann man verzichten, aber die 1800 Euro für die Sechsstufen-Auto matik sind gut angelegt. Sie legt weich und treffsicher den pas senden Gang ein, kein Rupfen oder Stauchen, weder unnötige Hektik noch lähmende Lethargie stören das entspannte Fahren. Dabei hilft der gleichermaßen kultivierte wie kräftige 2,2-Liter- Diesel unter der Motorhaube, der leise wie ein fein abgestimm ter und üppig verpackter Benziner für Vortrieb sorgt. Beim Überholvorgang sprintet er dank 150 PS und 380 Newtonmeter Drehmoment zügig und völlig mühelos voran, lässt bei den Insassen keinerlei Hektik aufkommen. Der kultivierte Diesel überzeugt eingefleischte Benziner-Fans, das schmucke Interieur SUV-Skeptiker Der Große mit dem ganz gemütlichen Gemüt 122 PS, 0-100 km/h in 15,8s Einen hübsch dekorierten Innenraum mit bunten Lichtlein oder dimmbarer Beleuchtung wie sein Landsmann Mini hat der Defender, den es als Softtop und Station Wagon gibt, nicht zu bieten. Auch ...Quelle:
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