Brennabor Juwel Extra Handbuch 1931 - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... neuesten teehimehen Irrungcnsdiäfkn am hrciumhcr Das vordere Ende der Kurbelwelle ist mit einem vielfach erprobten Schwin gungsdämpfer ausgerüstet, der die Welle gegen Drehschwingungen schützt, selbst bei denjenigen Drehzahlen, bei denen sie sonst gewisse Torsionsd.h. Drehschwingungen ausführen würde. Schon die starke Dimensionierung der Welle — ihr kleinster Durchmesser be trägt 55 mm — sichert sie gegen jede Fomveränderung. Selbst ihre schwäch sten Punkte, nämlich die Lagerstellen, sind weit stärker dimensioniert als die der meisten Fabrikate gleicher Größen klasse. Damit die Welle aber auch in den allerhöchsten Drehzahlen ruhig, geräuschlos und ohne Erschütterungen läuft, ist sie zu aller Vorsicht noch mit einem besonderen Schwingungs dämpfer versehen. Ihre hohe Dimen sionierung, selbst an den feinsten Stellen, bewirkt im Verein mit dem Schwingungsdämpfer daß sie von den niedrigsten bis zu den höchsten Tourenzahlen sauber und gleichmäßig ohne Singen und Schwingen, d. h. ruhig und völlig geräuschlos läuft. 1 TO\ Weitere Konstruktions-Vorzüge: 1. Geteilte Zylinderköpfe. 2. Nelson=Bohnalite=Kolben mit Invarstahlstreifen. 3. Leichte Pleuelstange mit Rohrquersdinitt. 4. Tippernadel und Starterklappe vom Führersitz zu betätigen. 5. Luftreiniger. 6. Auf Rollen gelagerte Bremswellen. 7. Von außen nachstellbare Bremsen. 8. Griffiges Lenkrad mit ...

Quelle:Archiv