Auto exklusiv Nr. 5 / 1986 Seite 21
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... Roadster mit traditionellen Ka rosserielinien. Als Antriebswelle musste der 3,4-Liter-Sechszylinder von Jaguar herhalten. Der Radstand wurde mit 277cm recht lang gewählt, und die 15-Zoll-Speichenräder harmonieren gut mit dem Fahrzeugcharakter. Kreuzverstrebter Kastenrahmen Auf selbsttragende Bauweise wurde ver zichtet: Der Lea-Francis 3/2 Litre besitzt einen kräftigen, kreuzverstrebten Ka stenrahmen, der in Underslung-Manier unter der starren Hinterachse hindurch führt. Die vordere Einzelradaufhängung verfügt über Torsionsstabfederung; hin ten verrichten Blattfedern ihren Dienst. Brian Palmer vom englischen Magazin «Thoroughbred & Classic Cars», der den Prototyp 1980 fuhr, bescheinigt ihm ein tadelloses Fahrverhalten, dem Wagen typ angemessenen Komfort und eine gute Verarbeitungsqualität. Der offene Roadster soll echten Fahrspass vermit teln. Price und Engelbach beabsichtigen, den Lea-Francis 3/2 Litre 1986 in Kleinserie aufzulegen. Wie der Prototyp soll auch der Serien-Roadster mit einer Alumi niumkarosserie eingekleidet werden, bei der das Stoffverdeck in geöffnetem Zustand vollständig unter einer Abdekkung verschwindet. Die Form der Wind schutzscheibe ist inzwischen verbessert worden. Neben dem zweisitzigen Roadster befin den sich ein vierplätziges Coupe sowie DieMarkeLea-Francis blickt aufeine lange Tradition zurück; esgibtsie seit 1904!Hier aus ...Quelle:
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