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... zu locken vermochten. Jetzt wurden nach alter amerikanischer Manier neue Direktoren eingestellt... und wieder entlassen, bis Sherwood Egbert, der da mals für ein Jahressalär von 125 000 Dol lar (dem doppelten Gehalt, das sein Vor gänger bezogen hatte) aus Kalifornien «geholt» worden war, Loewy nochmals um Hilfe anging. Egberts Idee war es, Studebaker mit ei nem Sportwagen wieder auf Vorder mann zu bringen. Am 9. März 1962 hatte Egbert Loewy nach South Bend kom men lassen, ihm seine Pläne auseinan dergesetzt und ihn gefragt, ob er es schaffen könne, innert zweier Wochen ein fertiges Design abzuliefern. Für 1987 in drei Ausführungen:Zuvorderst die neu hinzugekommene verlängerte Version mit297(statt277]cmRadstand undgegen520 cm Gesamtlänge(Luxury Sport Coupe]. Dahinterdas Classic Coupe und der Sport Convertible bzw. die Cabrioletversion. AlsMotoren stehen nach wie vorzwei 5-Liter-V8 von Chevroletzur Wahl: mit 188 oder218PS, wasfürdas über 1700 kg schwere Fahrzeug(Kastenrahmenchassis mit X-Verstrebung und Traversen]gewiss nichtzu viel ist. Oben rechts das Classic Coupe schräg von hinten; es kostet ab $ 29 995.—, Sport Convertible$ 39 995.—, LuxurySport Coupe, S 55 900.—]. Loewy war eigentlich nichts unmöglich, und so machte er sich zusammen mit seinen drei Assistenten John Ebstein, Thomas Kellogg und Robert Andrews in seinem Haus in Palm Springs, Kalifor nien, an die ...
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