Auto exklusiv Nr. 12 / 1989 Seite 42
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... leicht zu er reichen. Es erforderte manches Jahrhar te Arbeit, es gab manchen Rückschlag, und es verschlang viel Geld, den perma nenten Allradantrieb, der gänzlich durch künstliche Intelligenz kontrolliert wird, aufs feinste abzustimmen. Die Elektronik steuert ja nicht nur das auf vier angetriebene Räder wirkende ABS, sondern misst darüber hinaus dauernd den Luftdruck in jedem Reifen und passt die Aufhängung sowie die Boden freiheit vorn und hinten ständig den herrschenden Verhältnissen an. Und da gibt's noch vieles mehr. Zum Beispiel die gemischte Kühlung des fla chen Sechszylinders: Wasser für die Zy linderköpfe und Luft für den Motor block. Weiter die beidenTurbolader, die durch ein «Management» im Tandem gesteuert werden. Das heisst, dass der eine wirksam wird, sobald der Motor ge nügend Auspuffgase produziert, und der zweite erst dann in Aktion tritt, wenn die Maschine rund 4300/min erreicht hat. Auch das Sechsganggetriebe war ei ne Neukonstruktion, die ihrer Entwick lung bedurfte. Der Lamborghini Countach und der Cizeta V16T sind einander in gewissem Sinne ähnlich und irgendwo zwischen den beiden Extremen, die vom Ferrari 42 Die vierRivalen, aufgereiht in passender Umgebung. Drei Süd länder und ein Germane eine höchst attraktive Mischung! F40 und vom Porsche 959 verkörpert werden, anzusiedeln. Vereinfacht ausge drückt, können sie am ehesten mit dem Ferrari ...Quelle:
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