Das Auto / Nr. 1 / 1948 - Seite 14
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... lichen Sicherung, der sportpolitischen Schlagkraft und des gesellschaftlichen Zusammengehörigkeitsgefühls geschaffen, von dem man in aller Besonnen heit nur in Superlativen sprechen darf. Die Hockenheimer DMC-Tagung, die ausschließlich in hochinteressanten Referaten ablief, die Alex Büttner an anderer Stelle des „AUTO" beleuchtet, stand auf einem so hohen Niveau, daß sich einer der Teilnehmer in be rechtigtem Enthusiasmus aber auf sehr unberechtigter Tatsachengrundlage zu. einem Vergleich mit der ADM-Tagung, die vier Wochen vorher im Rathaussaal zu Hockenheim stattfand, hinreißen ließ. Es hättedabei bedacht sein müssen, daß ja die ADM-Tagung ein Parlament war, also Gegensätze aufwies, während es sich hier um eine Versammlung gleichgestimmter Inter essenten handelte. Bei einer Diskussion der Seitenwagenfahrer-Spesen hat sich — um ein Beispiel zu nennen — in der DMC-Tagung nicht ein Lüftchen erhoben, während dasselbe Thema im ADM-Parlament, in dem auch Seitenwagenfahrer ihren Standpunkt darlegten, erheblich vitaler behandelt worden ist. Es ist dazu ein Unterschied, ob man motorsportliche Grund lagen (ADM) oder Einzelheiten eines Sektors (DMC) diskutiert. Ein solcher Zweckverband, eine solche Rennfahrer-Gewerkschaft, hat sich jetzt übrigens auch in der Schweiz gebildet, wo Peter Hirt-Zollikon den „Schweizerischen Automobil-Rennsportclub" ...Quelle:
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