auto motor und sport / Nr. 26 / 2013 - Seite 27
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... sich vielleicht sogar der Fahrspaß aufgrund einer höheren Agilität, was für Audiund BMW-Kunden durchaus ein Kaufargument sein mag? Opel und Toyota werben ebenfalls mit den Dynamik-Talenten ihrer 4WD-Modelle. Und liegt der Mehrverbrauch tatsächlich deutlich über den 2WD-Fahrzeugen? In einem speziell konzipierten Testprogramm treten fünf SUV ohne Allrad gegen ihre Geschwister mit Allrad an. Text: Jens Dralle, Fotos: Hans-Dieter Seufert, Beate Jeske Audi Q3 Mit 140 PS starkem TDI-Triebwerk kos tet der Q3 30 550 Euro, als Quattro 32500 Euro. Seite 28 BMW X1 Als S-Drive 20i steht der X1 ab 32000 Euro in der Preislis te, der X-Drive 20i ab 34000 Euro. Seite 29 Mercedes GLK Der GLK tritt als 250 für 42007 Euro und als 4-matic für 44149 Euro zum Test an. Seite 32 Opel Mokka Für 22325 Euro kommt der Mokka 1.4 T mit Front-, für 24185 Euro mit Allradantrieb. Seite 31 Toyota RAV4 Der RAV4 tritt an als 2.0 D-4D mit Front antrieb (28650 Eu ro) und 2.2 D-4D 4WD (31 850 Euro). Seite 30 So wurde getestet ■ Alle Kandidaten müssen an einen Hügel mit zehnprozentiger Steigung sowohl O auf halbseitig griffigem Belag als auch auf durchgängig rutschiger Fahrbahn beschleuni gen. In der Ebene finden Bremsund Beschleunigungsmes sungen auf nassem Blaubasalt wie auch auf unterschiedlich griffigem Belag bis hin zum sogenannten Schachbrett statt. Auf ...Quelle:
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