Auto exklusiv Nr. 4 / 1984 Seite 67
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... war. Ende 1955 wurde der neue Saab 93 präsentiert. Er verfüg te über einen 3-Zylinder-2- Takt-Motor und eine etwas ab geänderte Karosserie. Der Wagen eignete sich besonders gut für Rallyes. Diese sportli chen Aktivitäten wurden vom auto exklusiv 4/84 Werk unterstützt. Sie machten Saab schliesslich auch ausser halb Schwedens bekannt. Nur sechs Prototypen 1956 wurde eine der seltenen schwedischen Autoausstellun genin Stockholm durchgeführt. Saab hatte eine Überraschung auf Lager: Den Sonett Super Sport, offiziell Saab 94 genannt. Von diesem Wagen wurden nur sechs Stück als Prototypen hergestellt. Er hatte eine leich te Kunststoffkarosserie und wies die mechanischen Teile des Typs 93 auf. Der 2-Takt- Motor war bis 57,5 SAE-PS fri siert, was dem nur 500 Kilo gramm schweren Auto die be trächtliche Höchstgeschwin digkeit von 165 km/h erlaubte. Der Sonett war schon beinahe vergessen, als am 4. Februar 1965 die Presse eingeladen wurde, seinen Nachfolger zu begutachten. Auch hier han delte es sich um einen Proto typ, der neu aus Stahlblech hergestellt war. Der 3-Zylinder-2-Takter leistete 60 PS und brachte das 650 Kilogramm schwere Coupe auf 160 km/h. Ein zweiter Prototyp hatte eine etwas längere Karosse, dies mal wieder aus Kunststoff. Six ten Sason hatte die Karosserie dazu entworfen. 1966 produ zierte Saab 37 069 Autos, wo von 60 Stück des Sonett II, Auch der Sonett II war ...Quelle:
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