ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1981 - Seite 41
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... im Lande zu zählen ist. Dabei gehören vor allem spontanes Ansprechen auf Gaspedalbefehle und williges Hochdrehen des Motors zu den angenehmen und für einen Diesel bisher keineswegs selbstverständlichen Dingen. Nur fanatische Diesel-Gegner werden noch Vorteile beim Otto-Motor, der mit 64 PS den Renault 18 GTS antreibt, entdecken können. Die etwas besseren Beschleunigungswerte des benzingespeisten Bruders erscheinen uns jedenfalls nicht der Rede wert. Und vom Verbrauch her ist man mit dem Diesel auf jeden Daten und Meßwerte Renault 18 GTD Hubraum cm3 2068 Leistung kW (PS) 49 (67) Beschleunigung 0-100 km/h s 17 Höchstgeschwindigkeit km/h 153 DIN-Verbrauch Stadt/90/120 km/h DIN-Durchschnltt 1/100 km Diesel 7,4/5,2/7,2 6,6 Test-Verbrauch Stadt/Landstraße/Autobahn Test-Durchschnitt 1/100 km 8,4/7,0/8,1 7,8 Innengeräusch bei 50 km/h bei 100 km/h bei 130 km/h dB (A) 62,0 69,0 73,5 Tankinhalt I 53 Länge m 4,38 Wendekreis m 11.2 Leergewicht/ Zuladung kg 1050/400 Anhängelast ungebr./gebr. kg 500/1000 Preis DM 18 750 Kaskoklasse VK/TK 19/19 Fall besser dran: Mit nur 7,8 1/100 km (Durchschnitt bei den Meßfahrten) hält sich der Selbstzünder bei der Energieverbrennung erfreulich zurück. Ein lästiges Rucken beim Gasgeben und -wegnehmen sowie das auf welligem Boden stuckernde Fahrwerk gehö- ren allerdings zu den ...Quelle:
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