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Powerslide Nr. 4 / 1971 Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Journalist ist, dann fällt er am 70. Breitengrad aus, links das Eismeer, rechts die Schneewüste der Tundra, hinten ein Schneesturm, Finsternis links, rechts und in der Mitte. John Davenport berichtet in Powerslide regel mässig über gutes Codriving, ich hingegen weiss genau Bescheid über Verirren und Ausfallen, - Es war knapp nach Kirkenes, nach der einzigen (dreistündigen) Zwangsrast im verträumten H a f e n s t ä d t c h e n - w o u m e i n U h r n a c h t s d e r Strom abgeschaltet wird, wo die Eisbären mit Schneegänsen Domino spielen -, als wir - im Konvoi - eine kleine, aber leider ziemlich ele mentare Abzweigung übersahen. Es kam ein Sturm auf und jene prächtige Stimmung der unteren Startnummern (wir hatten Nummer 3), wenn der Fahrer zum Co sagt: «Na, Nummer 20 möchte ich nicht mehr haben, mit Nummer 20 kommt der nicht mehr durch.» Und der Co denkt nach und sagt: «Nummer 20 kommt 34 Minuten nach uns, ausgeschlossen, bis dahin ist die Strasse längst verschüttet.» Denn der Sturm war ordentlich, und eine Wächte nach der anderen wuchs über die Strasse. Ausfall am 70. Breitengrad Bis einer aus dem Konvoi ganz ernstlich auf den Twinmaster schaut, bis dann alle umkehren, bis dann alle hängen, und die Beifahrer, gleichsam als Busse, frecherweise aus den Autos steigen, als sei hier noch etwas zu wollen. Sie klammern sich fest an den Zusatzscheinwerfern, weil der Sturm sie ...

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