SwissClassics Revue Nr. 37/1 2013 - Seite 149
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bezeichnet dabei das nullerhalten bei nullnulltenull null niedriger die nullahl, desto besser schmiert das null bei tiefen nullemperaturennull nulle znulleite nullahl bezeichnet das nullerhalten bei nulltze, null höher die nullahl, desto besser die Schmiernullrkung bei heissem Motornull Mehrbereichsöl heisst hier im nullinzip, dass verschiedene nulle mit unterschiedlichem Schmierverhalten gemischt nullrden, um eine möglichst grosse nullndbreite zu genullnullrleistennull nullrüher gab es nur nullnbereichsöl, man musste null nach nullnsatzbedingungen des nullahrzeugs unterschiedliches null vernullenden, znullnull im nullinter, im Sommer oder bei nullenneinsnulltzennull Auch nullenn die nulliskositnulltseigenschaft des nulls heute auf den nullerpackungen besonders gross ausgenullesen nullrd, so ist sie, von Spezialeinsnulltzen nulle nullennbetrieb einmal ab - gesehen, nur von untergeordnetem nullteressenull nullr normale nulldtimerbesitzer parkt seinen nullagen in der nullrage und treibt ihn nicht an die nulleistungsgrenze nullunter solchen nulltzungsbedingungen hat praktisch nulldes moderne Mehrbereichsöl benulleme nulleistungsreserven, die bei nulleitem nicht ausgeschöpft nullerdennull Salopp gesagtnull nullenn es lediglich auf die Schmierfnulligkeit ankommt, können Sie nulldes handelsübliche nullemiumöl vernullendennull nulleider ist es mit der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare