AR-Zeitung Nr. 47 / 2011 vom 23. November 2011 - Seite 27

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... nicht inbegriffen. Finanzierung durch RCI Finance SA (unter Vorbehalt einer Bonitätsprüfung).Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Oberschuldung des Konsumenten führt. Garantie und Renault Assistance: 36 Mt./150 000 km (was zuerst eintritt). NIE WAR ES LEICHTER, EINEN RENAULT ZU FAHREN. RENAULT z. B. ESPACE Fr. 44 300.- Fr. 11000.- ab abzüglich Katalogpreis EURO-PRÄMIE CURO 33 300-Fr. BONUS Fr. 285.-/Mt. EURO-LEASING 2.9% der F-Line ist der GS kein Sportler im Smoking, der gegen BMW M5 oder Audi S6 antreten könnte. Dagegen spricht schon der samtige und seidige Hybridantrieb, der im Prinzip vom Vorgänger übernommen und lediglich imDetail verbessert wurde. Er ist so leise und kultiviert, dass man den 290 PS starken 3.5- V6-Motor mit kombiniertem System von Saugrohrund Direkteinspritzung auch - im Sportmodus kaum hört. Wenn er allerdings im Doppel mit dem Stromer zu Werke geht, macht sich der Antrieb anderweitig bemerkbar. Durch eine immense Beschleunigung. Zusammen343 PS und 345 Nm treiben den Wagen in 5,9 s auf Tempo 100, und Schluss ist natürlicherst bei 250 km/h. Dass der GS auch anders kann, merkt man, sobald man den Gasfuss ein wenig leichter führt. Dann meldet sich bis Tempo 60 der Verbrenner ab, und der Luxusliner stromert in flüsterleisem Gleitflug zwei bis dreiKilometer dahin. Das drückt den Verbrauch im besten Fall auf 5,9 L/100 km - fast 2 L ...

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