Powerslide Nr. 7 / 1964 Seite 4
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... t e C l a r k s i c h m i t d e m vierten Platz begnügen — ein Zu s t a n d , d e r v o m P u b l i k u m m i t E r s t a u nen registriert wurde. Mc Laren zeigte eine Form, wie man sie bei ihm schon l a n g e n i c h t m e h r e r l e b t h a t t e . U n d Graham Hill kämpfte mit all seinen bewährten und harten Tricks. Doch d a s T r i o k o n n t e n i c h t v e r h i n d e r n , dass Gurney den Vorsprung laufend vergrösserte und Rekordrunde um Re kordrunde hinlegte. Erst löschte er Brabhams legendären Zweieinhalbli terrekord von 1960 (3'51"9) aus, dann n ä h e r t e e r s i c h d e n 3 ' 5 0 " 0 u n d s c h l i e s s l i c h d u r c h b r a c h e r d i e M a u e r d e r 2 2 0 k m / h u n d s c h a f f t e 3 ' 4 9 " 2 m i t 221,465 km/h! Gegen Schluss gelang es Hill endlich, s i c h v o n C l a r k u n d M c L a r e n z u l ö sen. Fast gleichzeitig fuhr Clark kurz a n d i e B o x e n u m S e k u n d e n d a r a u f das Rennen wieder aufzunehmen. Am E n d e d e r 2 9 . v o n 3 2 R u n d e n s c h i e n die Sache entschieden. Doch beim Ende des 30. Umgangs erschien kein Gurney. Es passierten Hill und Mc La ren! Endlich tauchte auch Gurney auf und hielt vor den Boxen, nach Benzin verlangend. Damit war das Rennen für ihn theoretisch bereits verloren, denn die heutigen Formelwagen sind keineswegs mehr für schnelles Nach ...Quelle:
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