auto motor und sport / Nr. 1 / 2010 - Seite 46
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... in THE STORNI Die radikalste Art, Boxster zu fahren, stellt der neue Spyder dar: Leichter und schneller kann man mit dem Mittel motor-Roadster nicht unterwegs sein. / ■ L ogisch: Weder James Dean noch Steve McQueen konnten dabei sein. Aber selbst wenn die promi nentesten Porsche-Fahrer der Vergangenheit zur Premierenfeier des Boxster Spyder gekommen wären, hätten sie nur schwer weitere Massen mobilisieren können: Keine Pressekonferenz auf der Los Angeles Auto Show war besser besucht, kein Auto von den Fans stärker belagert. Der Spyder geht als dritter Stern innerhalb der Boxster- Reihe auf und setzt dort eigene Glanzlichter: Leichter, stär ker, schneller, agiler - mit vielen Superlativen will Porsche Dampf in die zweite Hälfte des Boxster-Modellzyklus brin gen. Rund 2000 Einheiten, also etwa zehn Prozent des Boxster/Cayman-Verkaufsanteils, sollen künftig auf den Spyder entfallen. Nicht mehr - aber auch nicht weniger. Denn so schön der Mittelmotor-Roadster mit zwei auffälligen Hutzen auf dem neuen, durchgehenden Heckdeckel auch wirken mag: Mit dem leichten Sonnensegel, welches das klassische Cabrioverdeck ersetzt, ist es eher für „Itneverrainsinsouthern-California“-Märkte geeignet als für die norddeutsche Tiefebene. Das Dach lässt sich nämlich nicht mit Hilfe der Elektronik innerhalb von 20 Sekunden schnell zumachen, es muss in zwei Teilen ...Quelle:
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