auto motor und sport / Nr. 5 / 1966 - Seite 20

Vom Sport zum Komfort - Test BMW 2000

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... demonstrierten. Der 2000 zielt psychologisch in die gleiche Richtung. Nur wurden ihm außer dem grö ßeren Hubraum und der höheren Leistung auch äußere Reize mit auf den Weg ge geben: eckige Scheinwerfer, neue Heck leuchten und verschiedene Ausstattungs verbesserungen. Es ist kein Geheimnis, daß der höhere Preis hauptsächlich durch die teurere Ka automotor -spori KRITIK rosserie bedingt ist. Größerer Hubraum kostet nichts, und die technischen Ände rungen an Motor, Kraftübertragung, Fede rung und Bremsen sind nicht überaus um fangreich. Im Zuge der Montagevereinfa chung ist es durchaus denkbar, daß sie Vorzüge Elastisch und ruhig laufender Motor Vibrationsfreie Kraftübertragung Verbesserte Grundfederung Verbesserte Bremsen Reichhaltige Ausstattung Nachteile Relativ hoher Verbrauch Federung empfindlich gegen kurze Fahrbahnstöße Schlechtes Licht eines Tages, zumindest teilweise, auch beim 1800 eingeführt werden. Der 2000 ist also im Prinzip eine Luxusaus führung des 1800 mit vergrößertem Hub raum. Der Mehrpreis von fast 1300 Mark ist im Verhältnis zum echten Mehrwert recht hoch. Das läßt darauf schließen, daß der 1800 nach wie vor die Hauptrolle im Programm spielen soll, während der 2000 für die „Aufsteiger“ gedacht ist. Der nächste Schritt wäre dann, wie man sich leicht ausrechnen kann, ein Sechszylinder, der wiederum eine Preisund ...

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