AR-Zeitung Nr. 4 / 2008 vom 23. Januar 2008 - Seite 6
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... ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert(Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen anBord. Winterreifen. Gesamtverbrauch 11,5 L/100 km Autobahn, ruhig 10,4 L/100 km Überland und Autobahn, unregelmässig 12,0L/100km Agglomeration 16,0 L/100 km Überland, sparsam 9,6 L/100 kmReichweite im Mittel 555 km Standmessung 39 dB(A) Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h D 55 dB(A) 80 km/h D 60 dB(A) 120 km/h D 65 dB(A) km-Stand 3,4 12,3/12,2 m Beschleuniqun Wendekreis Bezeichnung EZ 36 H6.4 Ventile pro Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen (Ketten), variable Ventilsteuerzeiten, Alu-Zylinderköpfe und -block; 7-fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 5,7 L; elektronische Einspritzung L-Jetronic. Batterie 52 Ah, Alternator 110 A; Wasserkühlung, Inhalt 7,4L. Permanenter Allradantrieb mit elektronisch gesteuertem Zentraldifferenzial, ESP. 5-Stufen-Automat: 1.3,54; II. 2,265; III. 1,47; IV. 1 ; V. 0,835; R 2,37; Achse 3,585. Fahrgestell Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen; vorn Federbeine und Dreieckquerlenker; hinten Mehrlenkerachse; vorn und hinten Kurvenstabilisator, Schraubenfedern u. Teieskopdämpfer.iBSBI Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet), Scheibendurchmesser v. 31,6 cm, h. 32 cm, ABS, Feststellbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mitServo; Treibstofftank 64 L; Reifen 255/55 R18, Felgen 8 J.I cT’1 1 i-HM -AYllt S Ll-1 ...Quelle:
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