auto motor und sport / Nr. 4 / 1963 - Seite 26

Wir fuhren - ASA 1000

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eigenen kleinen Autofabrik, dachte der Alte, ist der Bengel vollauf beschäftigt. Er kaufte auch eine Fabrik, die ehemaligen Cemsa-Caproni-Werke, und genug Gelände ringsum als Voraussetzungen für eine gesunde Produktion. Nur eins konnte er nicht kaufen: das Recht nämlich, den kleinen Wagen „Fer rarina' zu nennen, den kleinen Ferrari. Aber bedeutende Männer sind nie um Namen ver legen; man entschied sich ohne viel Besinnen für ASA, was auf deutsch schlicht Automobil- Aktiengesellschaft heißt. Einem kleinen Kreis geladener Automobil- Journalisten aus Frankreich, Italien, England, Belgien, der Schweiz und Deutschland wurden zwei Prototypen der ASA 1000 GT Ende Ja nuar in Monte Carlo zwecks eigener Erpro bung zur Verfügung gestellt. Europas Kältewelle machte auch vor dem Friedhof der alten Elefanten nicht halt. Stühle vor den Cafes und mantellose Bedienstete sollen die Illusion des Riviera-Frühlings ver breiten, aber was da mit dem klingenden Namen Mistral die verschüchterten Palmen schüttelt, ist nichts anderes als unser gemeiner Wind aus Nordosten, der wohl die Richtung, nicht aber seinen eisigen Hauch geändert hat. Fragt man den Türsteher des Hotel de Paris morgens nach der Temperatur, so beeilt er sich leicht indigniert, magere 8° C. zu melden, und alle Thermometer bestätigen seine An gabe. Zuhause herrschen -6°, denkt man, und preist ...

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