AR-Zeitung Nr. 9 / 1975 vom 27.Feb.1975 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Verbundglasfrontscheibe, vielfach verstellbare Vordersitze mit integrierten Kopfstützen, automatische Bandrollergurte und dem Passagierraum ein freundliches, wohnliches Aussehen gaben. Das Innere des Wagens sieht indessen nicht bloss wohnlich aus, sondern ist auch ungewöhnlich geräumig. Auf den beiden vorderen Einzelfauteuils, die sich sowohl in der Längsrichtung (um reichliche 17 cm) als auch in Hohe und Neigung verstellen lassen, können Personen jeder Statur leicht die ihnen zusagende Sitzposition und Lenkradhaltung einnehmen. Dank der grosszü- gig bemessenen Kopffreiheit kann man sitze eingebaute, verstellbare Kfeuzstütze. Die nun von Volvo verwendeten Automatikgurten gehören zum Besten, was wir kennen. Sie lassen sich mühelos mit einer Hand und in einem Zug umlegen. Ein nachahmenswertes Detail ist die nachts sehr nützliche Beleuchtung der Oeffnungstaste des am Mitteltunnel fest verankerten Gurtschlosses. Das grosse rote Warnlicht am Armaturenbrett, das unerbittlich solange aufleuchtet, bis die Gurten umgelegt sind, ist ausdauernder als jeder Gurtengegner und würde stundenlang blinken. Allerdings kann sein im Sitzkissen plazierter Sensor nicht zwischen einem lebendigen Beifahrer und einem auf Ohne Fehl und Tadel ist der Fmish des Wagens sowohl aussen als auch im Inneren. Die Lackierung des Testwagens war makellos, und sämtliche ...

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