Das Auto / Nr. 2 / 1950 - Seite 57
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... Dreistromspülung, nur sind die Hauptspülschlitje paarweise angeordnet. Frisieren der NSU-Fox Frage: Wie mache ich meine NSU-Fox schneller, um als junger Sportfahrer mit guten Aussichten an den Start gehen zu können? Antwort : Die NSU-Fox ist in ihrer Klasse an und für sich schon ein „schneller Hirsch“. Die kleineren Veranstaltungen des Jahres- 1949 haben das klar bewiesen. Durch eine -Frisur“, die ihr übrigens bestens bekommt, konnte sie viele Siege in der vergan genen Saison erringen. Was ist nun zu tun, um eine serienmäßige Maschine dieser Art auf höhere Leistung zu bringen? Mit der Feinbearbeitung, die zu jedem Frisieren gehört, wird begonnen. Sowohl Einlaß, wie Auslaßkanal müssen sorgfältig nachgearbeitet werden. Dabei ist aber darauf zu achten, daß die Warzen, die die Ventilführungen tragen, in ihrer Form nicht verändert werden. Ein Vergrößern der Kanäle hat keinen Zweck, denn es bringt, wie Werksversuche ergeben haben, nichts. Nüfjlich hingegen sind stärkere Ventilfedern, die von NSU bezogen werden können. Vergaser und Vergaserdurch laß werden von 14 auf 15 mm aufgebohrt. Die Verdichtung — serienmäßig 1:7,2 — erhöhen wir auf 1:8, indem wir vom Zylinderflausch ca. 1,2 mm abnehmen. Das Aus puffrohr läuft selbstverständlich glatt durch, wobei seine Länge so zu bemessen ist, daß es mit dem hinteren Ende eines 32er-Zahukranzes absduieidet. Als Treibstoff ...Quelle:
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