SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 156
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... Rover Company: 1965 akquirierte sie Alvis, zwei Jahre später wurde sie selbst vom Nutzfahrzeughersteller Leyland übernommen. 1968 folgte die grosse Fusion zur British Leyland Motor Corporation. In diesem zu den weltgröss ten Automobilherstellern gehörenden Verbund hatte Rover eine zentrale Stellung: Nebst Moto renund Getriebelieferungen entwickelte Rover auch für andere Konzernmarken. Spencer King wurde BL-Entwicklungschef. Der SDI von 1976, ein dynamisch gekennzeich neter Fünftürer mit vielen richtungs weisenden Si cherheitsmerkmalen, brachte frischen Wind in die Luxusklasse - und Rover 1977 erneut die Auszeichnung «Auto des Jahres». Michael Edwards, welcher seit 1977 den Konzern leitete, setzte ein drastisches Umstruktu rierungsprogramm e durch; ebenso stellte der weitsichtige Manager den Kontakt zum japani- 156 SwissClassics Dezember/decembre 2004 Rover ditenait une position centrale dans ce groupe foisant partie des plus importants fobricants d'automobiles a !'echelle mondiale. Rover produisait et livrait des boitiers de vitesses et des moteurs Rover a d 'autres groupes de societes automobiles. Spencer King devient le duf des diveloppements de British Leyland. La SD1 de 1976 apportera un so1fiJle d 'air ftais a la classe de luxe et c 'est ainsi que Rover remportera le titre de l '" automobile de ...Quelle:
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