Das Auto / Nr. 2 / 1948 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Amerikaner an der Motorhaube. Cadillac tut es nicht unter sieben Zacken.. * Herkommen... ln USA bauen nicht Ingenieure die Autos, sondern Frauen und Kaufleute. Die amerikanisdie Frau liebt das make up. Sie hat außerdem das Auto gesicht zu einem Modeartikel gemacht. In Europa wurden die besten und berühmtesten Wagen von Sportsleuten gebaut. Den deutsdien Volkswagen baute der Konstruk teur des teuersten Rennwagens der Welt. Fragen Sie die besten Karossiers Frankreichs und Italiens, was sie am liebsten karossieren: Sport wagen! * Zweck... Für den Amerikaner ist das Automobil ein kom fortables Behelfsheim auf vier Rädern. Dem Europäer am Volant sitzt immer irgendwie der Sportteufel im Genick. Was das mit dem Autogesicht zu tun hat? Sehen Sie sich das flach nadi vorn abfallende Mo torgehäuse der Italiener an, die allein richtige aerodynamische Form, die sportlich einfachen, mit sparsamsten Mitteln und höchster Geschmacks kultur gestalteten Kühlermasken. Hat James Watt recht? * Fortschritt... Bertone und Farina haben die Stufe der Entwick lung des Autogesichts, auf der alle Amerikaner wie auf ein geheimes Kommando hin stehenblie ben, bereits übersprungen und zeigen heute schon die Frontgestaltung, der die Amerikaner morgen folgen müssen; denn diese rudimentären Formen der früheren Mo torhaube mußten in dem Augenblick fallen, in dem man sich zur ...Quelle:
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