AR-Zeitung Nr. 41 / 2008 vom 5. Oktober 2008 - Seite 10
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... als auch derGeräuschkomfort auf dem Niveau der Limousine liegen. Ausserdem ist der Kofferraum des vierplätzigen IS 250 C durch die leichte und kompakte Alu- Dachkonstruktion in geschlossenem Zustand grösser als beianderen Stahldach-Cabriolets. Der Zustieg auf die reichlich Beinfreiheit bietenden hinteren Sitze wird durch die Einhandbedienung der Schiebeund Klappvorrichtung der Vordersitze erleichtert. Wie bei Lexus üblich, ist bereits die Serie üppig ausgestattet, unter anderem mit kompletter Sicherheitsausrüstung inklusivePre-Crash, 6-Stufen-Automatik, KUmaautomatik, hochwertiger Audioanlage usw. rma 10 NEUHEITEN Mit Vierradantrieb fährt Citroen knallig in die Öko-Oberklasse: Ein Luxus-Koloss mit schier grazilen C0 2 -Ausstoss Der neue grüne Luxus PIERRE-ANDRE SCHMITT Dieses riesige Gefährt, ein Bergvon einem Auto, ist ein bisschen ein Schweizer Kind. Denn sein leiblicher Vater, wenn man so sagen darf, ist Projekt-Chefdesigner Carlos Bonzanigo - ein Schweizer, genauer noch:ein Tessiner, der an der Zürcher ETH Maschinenbau studiert hat und da sein erstes Rüstzeugfür den Job in der Autoindustrie holte Carlos Bonzanigo sitzt imPräsentationsraum des Designzentrums von Citroen in Paris, blauer akkurat geschnittener Anzug, hellblaues Hemd, grünbraune Krawatte, technische Designerbrille. Und es gibtein Wort, das er immer wieder benützt: ...Quelle:
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