Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Maranello neue Informationen bieten, den Kontakt innerhalb der Clubmitglieder festigen und fördern und auch Berichte bringen über die eigenen An lässe als Vorschau oder zur Erinnerung. Im ungefähren Verhältnis der Wagen im Club 52 IISSION lirrari in ,lrr. S<lm,i;: Spon^antucBnimt Ii i> Bugal&Sion HerbstmcalHgMtmn. werden die meisten Seiten der Marke Ferrari gewidmet sein. So wird in der ersten Nummer der Anfang mit ei nem Portrait eines Ferrari- Vertreters in der Schweiz ge macht, und es wird ein Club mitglied (diesmal ein stolzer Besitzer von sieben Ferrari] vorgestellt. Beides Themen gruppen, welche in den kom menden Nummern ihre Fort setzung finden werden. Einen wichtigen Platz nimmt die Berichterstattung der eige nen Anlässe ein, so die Früh lingsfahrt nach Sinsheim [D] und die Jubiläumsfahrt nach Interlaken. Vollständige Teil nehmerlisten, einschliesslich Kontrollschild, Typ und Chas sisnummern, ergänzen diese Berichte. Dazu gehören eben falls eine Vorschau auf das Herbstmeeting (23. bis 25. Ok tober 1987) in Meran (I) und eine Terminliste mit spezifi schen Anlässen der beiden Marken. Für die Bugatti-Interessierten ist ein Artikel über die Anfän ge dieser Wagen zu finden, und zwar die frühen Typen, welche noch einen eckigen Kühler montiert hatten. Für den Ferrari-Inhalt zeichnet M. Massini verantwortlich so wie für die Bugatti-Rubrik E. Strebel. Im übrigen ...
Kommentare