AR-Zeitung Nr. 18 / 1965 vom 15.Apr.1965 - Seite 11

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Communique wurde von der FIA u. stmitgeteilt, dass die Markenmeisterschaft 1966 den Gran-Turismo-TVagen und den Sportwagen qffenstehen wer-: de. Nachdem diese Meidung in zahjr reichen Zeitungen veröffentlicht -wovden war, gafci dje FJA £}m 5,. Aprjl pin weiteres Communique heraus, in welchem mitgeteilt wird, dass man in de.f Meldung vom 39. März djp fU^ft uncj die neuen. ga^eg9rienbezeich'n,unjen yeryvech§elt hajae. Die Mqrkpnmeister- FOr das bevorstehende 50Q-MeiJen- Rennen von Indianapolis, das heuer ausnahmsweise am 31. Mai und nicht, wie bisher, am 30. Mai stattfindet, hat Lottes wiederum einen neuen Rennwagen mit Ford-V8-Motor entwickelt. Es ist dies der dritte Anlauf der englischen Marke, die im Hinblick aijf das Indianapolis-Projekt stets mit Ford USA zusammenarbeitet. Zum ersten Male starteten zwei Lotus 1963 in Indianapolis. Das Resultat war sensationell. 38 Sekunden hinter dem Sieger Parnelli Jones auf einem konventionellen Frpntmotorrennwagen mit Öffenhauser-Motor kreuzte Clark die Ziellinie an zweiter Stelle. Letztes Jahr startete Lotus erneut. Inzwischen, hatte Ford den vom Fairlape abgeleiteten Stosöstangenmotor mit neuen Zylinderköpfen versehen, die je zwei obenliegende Nockenwellen enthalten. 1964 leistete das Viernockenwellenaggregat rund 425 PS bei 8000 U/min, und das maximale Drehmoment von 51,8 mkg wurde, bei 5500 U/min ...

Quelle: