Der Motorfahrer Nr. 27 vom 7. Juli 1917 - Seite 6
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... le merite. Bald darauf wurde er selbst Führer einer Jagdstaffel im Westen und konnte vor einigen Tagen seinen 30. Gegner erledigen. Nun ist er selbst auf dem Flugfeld der Ehre gefallen, aber seine Taten und sein Name werden als Vorbild eines kampffrohen deutschen Fliegers unvergessen bleiben. Dieses und Jenes Der Neubau der Rappmotorenwerke in München. Die Rappmotorenwerke, diim November 1913 gegründet wurden, beschäftigten damals etwa 30 Arbeiter, Unter Generaldirektor Max Wiedmann, der im Jahre 1914 die Leitung übernahm, wuchs die Zahl der Arbeiter bis Ende des Jahres auf 150, Heute zählt der Betrieb nahezu 1000 Angestellte. Das ständig wachsende Unternehmen, das sich bisher mit gepachteten Räumen in Milbertshofen behelfen mußte,, hat sich nun zu einem Neubau entschlossen. Die neue Fabrikanlage wird in unmittelbarer Nähe des Exerzierplatzes auf 80 Tagwerk Grund mit einem Kostenaufwand von 2V% Millionen Mark errichtet. Die Ausführung des Baues, von dessen Bedeutung schon die Ausmaße — 480 Meter Frontlänge und 60 Meter Tiefe — einen Begriff geben, wurde dem Baugeschäft Wayß und Freitag übertragen, für die Entwürfe und Bauleitung wurde Architekt Müller, für die technische Anlage Ingenieur Richter gewonnen. Die ganze Anlage, die mit der Hauptfront nach Süden zu stehen kommt, Moosoeh und Milbertshofen entgegen und sich bis zur Ringbahn ...Quelle:
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