AR-Zeitung Nr. 22 / 2008 vom 28. Mai 2008 - Seite 11
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... eingelegt hatten, hiessen die Wagenschlicht nur noch Veritas. Produziert wurden sie ab 1947 bis Anfang der 50er-Jahre. Die Kevlar-Karbon-Karosserie des neuen Veritas sitzt auf einem Gitterrohrrahmen. Der Radstand beträgt 284 cm, die Länge 499 cm und die Breite197,5 cm. Die ultraflache Flunder ist mit 97,5 cm keinen Meter hoch und wiegt mit V8 1080 kg, mitVIO 1170 kg. Gekoppeltwird der V8 mit einem manuellen Getriebe, der VI0 mit einer sequenziellen Box. Von 0 bis 100 km/h beschleunigt der Veritas mit V8 in 3,6 s, mit VI0 in 3,2 s. Als Höchstgeschwindigkeit werden 329 km/h bzw. 347 km/h angegeben. Der Wagenbesitzt eine 20-Zoll-Mischbereifung (v. 285/30, h. 335/25), für die Verzögerung sorgenTRW-Bremsen (Scheibendurchmesser v./h. 38/35,5 cm). ABS, Traktionsoder Fahrdynamikkontrolle wird es nicht geben, der Veritas RS III will in althergebrachter Form beherrscht werden. www. vermotag. com SM Jährlich sind rund 30 Veritas RS III geplant. Die Wagen besitzen die Rennwie die Strassenzulassung und sollen in jedem Fall weit über 300 km/h schnell werden. (Foto: werk) Weitere Bilder zum Fahrberichtwww.automobilrevue.ch Premiere als Concept Car auf der IAA 2007, erster Auftrittauf der Strasse im Mai 2008 an der Cöte d'Azur. (Fotos: Werk) Premiere im Kreis vieler Stars NEUVORSTILLUNG Renault Laguna Coupe STEPHAN HAURI Glamouröser kann man sich den ...Quelle:
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