Das Auto / Nr. 13 / 1950 - Seite 421
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... wenigen Tagen kam nun aus Amerika die Nachricht, daß die be kannte Flugzeugfirma „Boeing Airplane Company“, die Erbauerin der „Fliegenden Festungen“, eine Verbrennungs-Turbine entwickelt hat, die als stationärer Motor oder zum Einbau in Autos, Motorboote, Fischerei- Fahrzeuge usw. verwendbar ist. Die großen Vorteile der Verbrennungs-Turbine gegenüber den üblichen Kolben-Motoren bestehen in ihrer einfachen und billigen Konstruktion, ihrem sehr geringen Gewicht, ihren kleinen Abmessungen und im Weg fall des Wechselgetriebes. So beträgt z. B. bei der neuen „Boeing“-Verbrennungs-Turbine, die eine Durchschnittsleistung von 160 PS und eine Höchstleistung von zoo PS entwickelt, die Zahl der Einzelteile nur ein Sechstel derjenigen eines normalen Kolben-Motors gleicher Stärke. Ihr Gewicht beträgt nur rund 84 kg, also kaum mehr als V* kg/PS, während Benzinoder Dieselmotoren gleicher Stärke ganz wesentlich schwerer sind. Als Betriebsstoff kann nach Wahl Petroleum, Dieselkraft stoff oder Benzin verwendet werden. Die Turbine besteht aus zwei Teilen. Der erste Teil (im Bild 1 links) ist eine reine Strahl-Turbine. Durch einen Kompressor wird die ange saugte Luft in die beiden Verbrennungskammern gepreßt, dort mit dem Betriebsstoff vermischt und zur Entzündung gebracht. Die dadurch ent stehenden Gase werden auf ein Turbinenrad geleitet, das nur zum An trieb des ...Quelle:
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