SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 100
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... RENNSPORT I EMMANUEL OE GRAFFENRIEO Toulo de Graffenried steht am Grossen Preis der Schweiz mit der Werks-Alfetta in der zweiten Startlinie (Nr. 26). Die Pole nimmt Fangio ein, daneben Farina und Villoresi alle auf den praktisch unschlagbaren 1,s-Liter-Alfa Romeos - den Alfettas. Toulo fährt bei Regen ein sensationelles Rennen und belegt den S. Rang. C SwissClassics Bergrennen Vue des Alpes 1953. Weltmeister Juan Emanuel Fangio (Nr. 31) und der Grandseigneur Toulo de Graffenried (Nr. 28) beide auf 2-Liter-Maseratis an der genau gleichen Stelle. Fangio gewinnt mit Rekordzeit sein einziges Berg rennen seiner Karriere, Toulo de Graffenried wird Zweiter. Leben gerufen wurde, ste ht Tou los Name nicht an erster Stelle in der Ranglist e der höchsten Rennklasse. Seine besten Resultate an WM-Läufen sind der 4. Rang am GP von Belgien (1953) auf Maserati 4 CLT und die 5. an den Grossen Preisen der Schweiz, Hollands und Deutschlands. Dabei darf nicht vergessen werden, dass Toulo reiner Privatfahrer war! TOULO UND DIE ALFETTA Doch die Direktion von Alfa Romeo in Arese vergass ihren Baron nicht. Tou lo durfte 1950 und 1951 gelegentlich die sa genhafte, praktisch unsch lagbare Alfetta fahren. Eine sympa thische Geste der Mailänder. Und Toulo - Alfa-Romeo-Impor teur in Lausanne - bedankte er sich mit einem zweiten Rang am Grossen Preis der Nationen in ...Quelle:
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