Das Auto / Nr. 11 / 1950 - Seite 363
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... oft etwas verwässert und zwangsläufig verwässert, beginnt wieder sich durchzuset5en, mit allem Ernst durchzuse^en, und wir werden noch Wunder der Auslese erleben, die sich schon zeigt, da die Saison erst begonnen hat. Wir werden aber auch nun bald erleben, daß es einen echten Nachwuchs gibt, der Sport um des Sportes willen treibt und kämpft, nach vorn zu kommen. So aber wollen wir auch in der Öffentlichkeit ernst genommen werden wie jeder andere Sport. Es scheint uns Aufgabe der Journalistik zu sein, solches zu tun, mit aller Hingabe zu tun. Flachrennstrecken wie Hockenheim, Grenzlandring, Hamburg, Eilenriede u. a. stehen nicht nur der deutschen motorsportlichen Tradition ent gegen, sondern sollten auch international von der FIM schärfer assor tiert werden, da sie keine Kriterien für das wirkliche Können derjenigen Fahrer sind, die sich um einen Weltmeistertitel bewerben. Maschinell erprobt dieses lang weilige Geradeausfahren allein die Höchstleistungsfähigkeit des Motors, aber Kupplung, Bremsen, Übersetjungsverhältnisse und alles das. worauf es in einem wirklich seriösen und nicht circensischen Motorsport an kommt, bleibt unberücksichtigt. In diesem Punkte aber sind die drei Großen-Preis-Strecken der westdeutschen Bundesrepublik unerbittlich eliminierend und da her sportlich wertvoll. Der Einbau einiger klassischer Flachkurse wie Monza und ...Quelle:
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