SwissClassics Revue Nr. 25/1 2010 - Seite 52

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... Automobile Club de France schrieb den Grand Prix von Lyon für Rennwagen mit einem Höchstgewicht von 1100 kg und Motoren mit einem Hubraum von maximal 4,5 Litern aus. Für dieses wichtigste Autosportereignis der Zeit wurden bei Pic-Pic zwei Rennwagen sorgfältig vorbereitet. Der Vierzylinder-Reihenmotor in Monoblocund Schieber-Bauweise wies eine Bohrung von 97 mm, einen Hub von 150 mm und einen Zylinderinhalt von 4432 ccm auf. Zwei Zenith-Vergaser sorgten für die Ge- PIC-PIC SwissClassics Nr. 25 | 01.201052 Der Name Pic-Pic klingt nach Luxus, grossen Motoren, exklusiven Chassis und Rennsporterfolgen. Aus der Genfer Nobelkarossenschmiede kamen aber auch Taxis, Armeefahrzeuge, Krankenwagen – und Staatskarossen. Den ersten Teil unseres grossen Berichts fi nden Sie in der SwissClassics-Ausgabe 4/09. Hier erfahren Sie, was während der Kriegsjahre 1914–1918 und danach aus der Schweizer Nobelmarke geworden ist. Von Ferdinand Hediger Noblesse Genevoise T e i l 2 52-57_Hediger_PicPic.indd Abs2:5252-57_Hediger_PicPic.indd Abs2:52 05.02.2010 13:11:31 Uhr05.02.2010 13:11:31 Uhr ...

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