auto motor und sport / Nr. 3 / 1969 - Seite 22

Beau de Cologne - Ford Capri

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fortschrittlichkeit mitzukaufen glaubt. Es ist also kein Wunder, wenn sich Auto mobilfirmen wie Opel und Ford entschlos sen haben, neben ihrem durch sportliche Limousinen bereits deutlich gelockerten Programm auch Sportwagen zu präsentie ren, denn darin liegt, in einer Zeit der automobilistischen Sportivität, ein zusätz liches Geschäft. Daß ausgerechnet die amerikanischen Tochter-Unternehmen den (preiswerten) Zug zum Schnellfahren zuerst wahrgenommen haben, kann traurig und fröhlich stimmen; zweifellos würde sich in Deutschland ein preisgünstiger Sportwa gen von BMW oder NSU ebenfalls gut verkaufen lassen. Sportliche Linie: Fastback Während Opel mit dem kürzlich vorgestell ten GT eine schon gehobenere Preisklasse anvisiert, benutzt Ford die unter der 10 000 Mark-Grenze liegende Lücke, um hier die Neuerscheinung „Capri“ an den Mann zu bringen. Das sportliche Auto, das in der einfachsten Ausführung und mit dem klein sten Motor nur knapp unter7000DM kosten wird, sollte ursprünglich ganz anders hei ßen. Die Ford-Idee, unter den amerikani schen Bezeichnungen Mustang, Colt und Maverick eine Pferdenamen-Serie einzu führen, wurde dadurch zerstört, daß der für den deutschen Sportwagen vorgesehene Name „Colt“ bereits von einem japanischen Unternehmen geschützt war. Einen guten Ersatz hat man mit „Capri“ allerdings nicht gefunden. Auch wenn man ...

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