auto motor und sport / Nr. 25 / 2012 - Seite 35
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... Meter breit ist der Ausschnitt beim B-Max, wenn beide Türen offen sind N atürlich könnte man jetzt Erbsen zählen und darauf verweisen, dass der Nissan Prairie bereits 1981 mit hinteren Schiebetüren und ohne B-Säule auf den Markt kam. Aber das wür de die Besonderheit des Ford B- Max heute keineswegs schmä lern. Denn erstens erinnern sich hierzulande selbst Zeitzeugen nicht daran, den japanischen Vor reiter jemals auf deutschen Stra ßen erblickt zu haben. Und zwei tens liegen im Sicherheitskonzept Welten zwischen beiden - der Ford schützt seine Passagiere nämlich mit einer Art unsichtba rer B-Säule (siehe Spotlight Seite 37). Und das ist nicht weniger als revolutionär. Um seine Praktikabilität zu beweisen, muss sich der 4,1 Meter lange, vanartige Kleinwagen mit einem ähnlichen Vertreter mes sen, dem Skoda Roomster. Dieser tritt in der Scout-Version mit Kunststoff-Beplankungen rund um sowie 17-Zoll-Alurädern an. Auch der Roomster war kein Pio nier im Segment der Hochdach- Kombis, perfektionierte einfach die Variabilitäts-Idee eines Cit roen Berlingo und setzte sie 2006 fühlbar komfortabler und dafür deutlich weniger nutzlastig um. Wie die französischen Kasten wagen bietet der Skoda einen gro ßen Kofferraum, orientiert sich bei der Variabilität aber an den Vans: Drei separat umklapp-, ver schiebund neigungsverstellbare Sitze, alles mit ...Quelle:
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