Auto exklusiv Nr. 4 / 1991 Seite 12
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... das Coupe S behielt Fiat wei terhin im Angebot. In gerin ger Zahl entstanden auch Ka rosserien bei anderen Her- 12 Spots Youngtimervon Fiat 1800,2100,2300/S und Dino AlsNachfolgerder bewährten, aber mittlerweile doch recht betagten Modelle 1400 Bund 1900 Bpräsentierte Fiat Ende 1959die Typen 1800 und 2100. Sieent sprachen inihrem Design der aktuellen «Trapez»-Linie mitgrossen Glas flächen und hatten neukonstruierte Sechszylindermotoren mithochliegender Nockenwelle und 1795 bzw. 2054 cm3 Hubraum. stellern, so bei Pininfarina und Vignale; allerdings han delte es sich bei diesen mehr um Stylingstudien, für die eine Serienfertigungnicht ge plant war. [Ein 2300 S von Michelotti wurde in der «ae»- März-Ausgabe abgebildet.) Mit Ferrari-Charakter EinenochsportlichereKreati on stellte Fiat im November 1966 in Gestalt des Dino vor. DiesesFahrzeughatteeindeu tig Ferrari-Charakteristik, zu mal auch der DOHC-Motor, ein V6-Aggregat von 1987 cm3 Hubraum, eine Ferrari-Kon struktion war. 1970 auf 2418 cm3 und von anfänglich 160 auf nunmehr 210 PS er starkt, gab es diesen «Traum wagen» alsSpidervonPininfa rina und als Coupevon Bertone. Der Fiat Dino wurde bis 1972 hergestellt. Bis vor gar nicht allzu langer Zeit kümmerten sich die Sammler wenig um die Fiat- Modelle 1800 und 2100/2300- inBerlinaversion. Das hatsich geändert; für einenerstklassi gen 1800 werden schon um die 20 000 Mark bzw. ...Quelle:
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