Das Auto / Nr. 1 / 1946 - Seite 14
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... gefahren. Jeweils die sechs besten Fah rer der Vorläufe waren im Hauptlauf startbe rechtigt. Das mit Spannung erwartete Duell zwi schen Alfa Romeo und Maserati konnten die Alfettas eindeutig für sich entscheiden. Der erste Vorlauf ln der Reihenfolge der gefahrenen Trainings zeiten stehen am Start: Wimille (Alfa Romeo), Varzi (Alfa Romeo). Villoresi (Maserati), Prinz Bira (E.R.A.), Witehead (E.R.A.), Parnell (Mase rati), Baimbridge (E.R.A.), Sommer (Maserati), Vojtechowsky (Maserati), Verkade (Talbot), Raph (Maserati). Beim Start zu den 32 zu fahrenden Runden ent wischt Wimille auf der noch nassen Straße dem Starter um Bruchteile einer Sekunde zu früh und setzt sich damit mit Abstand an die Spitze des Feldes vor Varzi und Prinz Bira. Nach der ersten Runde jagt als erster Wimille, dicht gefolgt von Varzi, vorbei, während die nächste Gruppe, welche aus Villoresi, Bira und Parnell besteht, bereits Boden verloren hat. Noch weiter zurück liegen Der Sieger Farina passiert die Sandsackschikanen / y de* 1. Wimille (Frankreich) Alfa Romeo 2. Varzi (Italien) Alfa Romeo 3. Villoseri (Italien) Maserati 4. Parnell (England) Maserati 5. Bira (Siam) E.R.A. 6. Sommer (Frankreich) Maserati Q'ZDß}@&ü Sommer und Witehead, die sich im Verlauf des Rennens einen harten Kampf um den sechsten Platz und damit um die Startberechtigung im Endlauf, liefern, ...Quelle:
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