AR-Zeitung Nr. 40 / 2008 vom 1. Oktober 2008 - Seite 16
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... sha verhelfen der Konstruktion zu nötiger Steifigkeit. Im kompakten Leichtmetalltriebwerk werden Gusseisen- Zylinderlaufbuchsen eingesetzt. Auffällig ist auch der nachdem Vorbild des Gamma-Motors (vgl. Kasten) vorgeseheneVersatz der Kurbelwellenachse Durch ein leichtes Verschieben der Zentralachse der Zylinderbohrung aus der Drehachse der Kurbelwelle gelang es, die vonden Kolben verursachten Seitenkräfte zu verringern, was sich positiv auf die Reibung, den Geräuschpegel, den Verschleiss und schliesslich auch auf den Treibstoffverbrauch auswirkt Weniger Reibung Ausserdem ermöglichte die neue Kolbengestaltung eine zusätzliche Gewichtsersparnis. Eine Molybdändisulfat-Beschichtung verhilft den Kolben zu besseren Reibeigen- Leichtes und sparsamesTriebwerk für kleinere Hyundai-Modelle: Den Vierzylinder-Benzinmotor Kappa gibt es in zweiHubraumvarianten (Fotos: Werk) schäften. Die Kolbenringesind - wie im ebenfalls neuen Tau-V8-Motor - mit einer extrem dünnen, reibungsundverschleisshemmenden Chromnitrid-Beschichtungversehen. Weitere Verbesserungen in Bezug auf Reibungsverluste Hessen sich auch durch die Reduzierung der Kolbenring-Vorspannung erreichen. Charakteristisch für den Ventiltrieb sind die Rollen- Schlepphebel, die hydraulischen Stössel und die mit geringeren Kräften zu betätigenden Ventilfedem. Die beiden Nockenwellen werden von der ...Quelle:
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