AR-Zeitung Nr. 44 / 2011 vom 2. November 2011 - Seite 26
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... automobilrevueDRIVE STYLE FORTSETZUNG VON SEITE 25 cago, hinaus auf die Interstate 55, die dem Verlauf der originalen Route 66 am nächsten kommt. Obwohl im langsamerwachenden Stadtverkehr die Stopp-Start-Automatik greift und der sonst so verführerische Motorsound an den vielen roten Ampeln sofort verstummt, meldet der Bordcomputer noch einen zweistelligen Verbrauchswert: Zehn, zwischendurch sogarmal elf oder zwölf Liter flackern auf, als .die Tour beginnt. MAXIMAL 120 Draussen auf dem Highway sieht das bei einem Tempolimit von mageren 120 km/h allerdingsschnell anders aus: Der SLK rollt fast mit Standgas gen Westen, der Achtzylinderdreht allenfalls mal beim Überholen mehr als 2000 Touren, und das Sparprogramm der Ingenieure läuft auf Hochtouren: «Zylinderabschaltung» heisst das Zauberwort, mit dem AMG-Motorenentwickler Friedrich Eichler den Durst des Direkteinspritzers gezügelt hat. Solange man nicht die volle Leistung benötigt, legt dieElektronik die Hälfte des Motors in wenigen Sekundenbruchteilen still, und der V8 läuft nur noch auf vier Töpfen. Spüren kann man das am Steuer nicht, und zu hören ist der Wechsel kaum, denn erstens arbeitet AMG dafür mit speziellen Schallklappen im Auspuff, und zweitens ist zumindest hier in Illinois der Asphalt so rau, dass die Motorengeräusche ohnehin in einem dumpfen Grollen und Rollen untergehen. ...Quelle:
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