Powerslide Nr. 1 / 1971 Seite 26
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... Fässler wurde Schweizer-Meister auf serienmässigen Kleber VIO-Gürtelreifen. Genau die gleichen können Sie kaufen. Jürg Fässler, 30. aus Biel. Schweizer Automobilmeister 1970 der Kategorie Serienwagen. Er fuhr alle Rennen mit Kleber VIO, weil diese Reifen schnell, sicher und gut zu kontrollieren sind. Der Kleber VfO ist gebaut w i e k e i n a n d e r e r R e i f e n : flexible Hadialkarkasse (für gute Scitenführung). (iiirtel aus 4fach gekreuzten TcMiikabel-Kinlagcn (für geringsten Rollwider stand und Sehlupf), wuchtiges ProHl und breite Rundsehuitern (kleht am linden in Kurven und beim Bremsen). Drainage- Kanälc (gegen Aquapla ning), Spezial-Cuinmimischung (für hohe Kilnmcterleistung). Das Schöne am Kleber- Reifen ist, dass er nicht nur an Renntagen gut ist. Er ist im Alltag noch besser. Gerade weil man im Alltag nicht rennmässig fährt, hat der rennfeste Kleber grosse Sicherheits- Reserven. Und wer braucht diese nie? Jürg Fässler fuhr übri gens alleTrainingsläufe, Slaloms, Rundstrecken rennen und Bergrennen mit einer einzigen Garnitur K l e b e r V I O , Der Kleber VIO ist also auch noch sparsam. Und das ist eine Eigen schaft, die rennfeste Reifen sonst nicht haben. Aber es ist so: Wir kennen Tausende von Automobilisten, die mit einer Garnitur Kleber zwischen 30000 und 50000 km machen. Klebcr-C olonibes (Suisxc] S A../uricM. Ncutmihluqiiiii i."! i k iii iiv ilc-H.irn- Ix KOT 26 ...Quelle:
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