SwissClassics Revue Nr. 26/2 2010 - Seite 134
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... en Royans 187 km nach Chambery mit der ersten Spezialprüfung über 45 km. Von Chambery ging es 293 km via Gap nach St. Andre les Alpes. Der Kleinste ist der Erste: ein Steyr Puch 650 TR. Die Servicearbeiten am 911er von Bijörn Wal degard beginnen gegen 9.30 Uhr. Dann weiter über Le Chaudon nach La Bollène Vésubie zum Start der zweiten Spezial prüfung, 32 km über Peira CavaLe Tournet nach Lucéron. Schmale Bergstrassen, Kur ve an Kurve, links aus dem Fels gemeisselt, rechts geht es weit runter. Der geforderte Schnitt liegt nicht weit von 50 km/h. Nach 895 km im «gestreckten Galopp» Eintreffen beim MonteCarlo Country Club Monaco. Jeder der Angekommenen hat seine Pause redlich verdient. Hartes Wochenende Weiter geht es am Sonntag, das Ziel heisst Valence, 290 km. Dazwischen weitere vier Spezialprüfungen, die kürzeste 19 km, die längste 38 km. Die erste Spéciale von No rante nach Digne les Bains wurde wegen des hohen Schnees annulliert. Nicht bes ser geht es bei der nächsten: Von Thoard über St. Geniez, 38 km nach Sisteron – in folge Schnees ebenfalls nicht passierbar. Vom Berichterstatter zum Copiloten «Nicht nur dabei, sondern mittendrin», so ergeht es mir. Um 23 Uhr werde ich im Hotel in Valence informiert, dass der Startnummer 130 der Copilot verlorenge gangen sei und ich ab Montag früh sei nen Platz einzunehmen habe. Mit dem Piloten hatte ich ...Quelle:
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