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... Vergaser in Brand. Mein Vater sah unvermitttelt vor der Windschutzscheibe des S&FI Torpedo die Alumi nium-Motorhaube schmel zen und Flammen empor schlagen. Uevor das Auto in ein Flammenmeer gehüllt wurde, konnte er anhalten und mit einem Hechtsprung aus dem unrettbar brennen den Wagen flüchten. Von ei nem Hang aus musste er mit ansehen, wie sein geliebter Wagen abbrannte. Darauf kaufte mein Vater ei nen Essex Super Six, ein pro blemloser Wagen, der immer 12 Spots bar hat der gewissenhafte Fo tograf damals sicherheitshal ber mehrere Aufnahmen ge macht. Auf einer davon ist Louis Chevrolet wirklich drauf: Er trägt einen hellen Mantel und eine Mütze. Das Bild stammt aus dem Buch: «Chevrolet, a history from 1911» (Automobile Quarterly Marque History Book]. Meine Autobibliothek umfasst zur zeit etwa 400 Bände ... Rene Kleveta, 8049 Zürich Die Erläuterungen zu den auf diesem Bild zu sehenden Per sonen stammen von der Fir ma Chevrolet direkt! Red. startete. Sein letzter Wagen war ein damals eher exoti scher Standard Flying twelve 1937 mit Underslung-Rahmen, Stromlinienheck und «unsichtbarem Kofferraum». Nach dem Krieg (fünf Jahre Stillegung in Garage] machte ich die Fahrprüfung auf die sem Wagen, der modern aus sah, aber noch ein mechani sches Bremsgestänge vom Pedal bis zu den Brems backen besass. Was lag ich unter diesem Wagen und ha be Bremsen nachgestellt! Das ...
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