AR-Zeitung Nr. 14 / 1953 vom 19.Mrz.1953 - Seite 24
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... des Motors, die schon früher gut war, hat sich noch ver-, bessert, und der fünfte Schnellgang kann auch beim Bummeln verwendet werden. Die Lenkung geht leichter als auch schon,, und auch der verlangte Bremspedaldruck erscheint uns geringer. Der Motor und die Kraftübertragung arbeiten noch immer unter einer gewissen Geräuschentwiqklung, doch bleibt sie in bescheidenem Rahmen. Spürbar wurde die Hittterradaufhän-; gung verbessert, die nunmehr ein recht gutes Mass von Komfort mit den bekannten Fahreigenschaften des Ferrari vereinigt. Viel zum günstigen Eindruck trug auch die ausgereifte und vernünftige Coupe-Karosserie von Pinin Fariria bei, die recht"geräuschlos ist, eine einwandfreie Sicht bietet und den Einstieg nicht unnötig kompliziert. Manch ein Leser mag erstaunt sein und sich fragen, ob liier, von einem Ferrari oder etwa einem Cadillac die Rede Sei. Man vergesse aber nicht: Auch eine Scuderia Ferrari muss, wenn si? ihre Serienwagen mit Erfolg verkaufen können will, auf so banale Dinge wie die Befestigung von Hupenknöpfen und die Qualität der Polster achten. Tempo und Fahrsicherheit erwartet man ja von einem Ferrari als Selbstverständlichkeit. Guferzogener VW Der verstorbene Professor Porsche wurde am heutigen VW seine wahre Freude Haben. Die jüngsten, im veYgVngfen^ Herbst eingeführten Verbesserungen bedeuten wieder einen,, wesent*: Wehen Schritt nach ...Quelle:
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