AR-Zeitung Nr. 27 / 2008 vom 2. Juli 2008 - Seite 4
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... ebenheiten nicht vollständigaus Mit dem nötigen Kleingeldkann man für den Passat CC modernste elektronische Sicherheitssysteme erwerben. So beispielsweise den Tempomaten mit Abstandsregelung ACC oder das Spurhaltesystem LaneAssist, das sich an den Seitenmarkierungen der Strasse orientiert. Dieses System arbeitetmit einer Kamera und korri- Oas exklusive Design der Front erinnert etwas an den Phaeton; erster Versuch von VW, im Luxussegment Fuss zu fassen Das kostet der Unterschied Mit seinem Preis von Fr. 48200-, was in etwa dem Preis eines BMW 320i (170 PS) entspricht, ist der Passat CC kein Schnäppchen. Zum Vergleich: Ein Audi A4 mit gleicher Motorisierung beginnt beiFr. 43 700.-, und die Passat-Limousine 1.8 TSI kostet als Trendline, also etwas einfacher ausgestattet, Fr. 39 650.-. Der höhere Preis rechtfertigt sichnicht nur durch die attraktive Linienführung, sondern auch durch das Serviceprogramm mit Gratiswartung währendzehn Jahren, das bisher bei VW der Luxusklasse von Phaeton und Touareg Vorbehalten war. LAG 262380] Testwagenlieferant Amag, 5116 Schinznach-Bad, www.volkswagen.ch 4 Zyi. in Linie, (82,5 x 84,2 mm), 1798 cm 3 , Kompr. 9,8:1; 118 kW (160 PS) bei 5000/min, 250 Nm von 1500 bis 4200/min; Bleifrei 95.Moiorkonstruktion 4 Ventile in V pro Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen (Kette), Alu-Zylinderkopf, Benzin-Direkteinspritzung; 1 Abgasturbolader, ...Quelle:
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