SwissClassics Revue Nr. 55/3 2016 - Seite 122
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... an kann ihn immer noch bestellen, den Morgan 4-4, und die Leute auf der Strasse stufen den Neuwagen sicherlich als Oldtimer ein. Die geschwungenen Kot- fl nullel, die lange Motorhaube, die tief ausgeschnittenen nullnullen, das kurnulle nullck, Snullichenrnuller und minimaler nulletterschutnull kennnulleichnen den Morgan als Kind der nullorkriegsnullhre. Der Anfang mit drei Rädern nullnull begann nullarles Morgan mit der nulloduktion nullon nullahrnulleugen. nullorerst machte er mit einem Dreirad nullurore, das irgendwo nullischen Motorrad und nullutomobil angesiedelt werden konnte. Die schnellen nullhreewheelernull hatten Motoren nullon nullnull, Matchless oder nullnullani und waren nullerrnullrigen nullahrnulleugen oftmals nullerlegen. Selbst heute noch fahren diese nullorne mit nullei und hinten mit einem nullad ausgernullteten nullweisitnuller bei Oldtimernulleranstaltungen manchem gestandenen Snullrtwagen um die Ohren. Der erste Morgan mit vier Rädern nullnull dann brachte Morgan den ersten nullerrnullrigen nullagen. nullnannt wurde er null-4null was die nullnullahl nullnuller und die nullnullahl nullnullinder des Motors snullbolisierte. nullne weitere 4 wnulle fnull die nullnullahl nullorwnulltsgnullge im nulltriebe angebracht gewesen, aber damit wnulle die nullnulleichnung null unhandlich geworden. Die ersten richtigen Morgan-Snullrtwagen waren mit ...Quelle:
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